生产厂家：常州东风农机集团有限公司
品牌：东风
马力：200马力
驱动方式：四轮驱动
发动机：搭载东风康明斯QSB6.7高压共轨发动机（6缸6.7L），200马力，最大扭矩860N·m，低转速高扭矩，燃油经济性提升10%。
电控高压共轨+涡轮增压中冷，燃烧更充分；
符合国四排放标准，配备SCR后处理系统，维护成本低。
技术亮点：
可靠性：强化缸体+湿式缸套设计，支持10,000小时无大修。
动力输出（PTO）：标配独立式540/1000 rpm PTO，可选经济转速（540E），适配大型农机具。
变速箱：
24F+8R同步器换挡（可选32F+16R爬行档），档位分布更合理，适应不同作业负荷；
可选动力换向（PowerShuttle），无需踩离合器即可换向，作业效率提升25%。
驱动系统：
4WD四轮驱动：加强型前桥，牵引力达48kN；
差速锁：电控后桥差速锁，泥泞地脱困能力更强。
智能终端：
配备10.4英寸液晶显示屏，集成作业监控、故障诊断、北斗导航接口；
支持自动驾驶选装（兼容北斗+GPS双模定位）。
驾驶室：
全密封增压驾驶室（标配空调），噪音≤70dB；
空气悬浮座椅+多功能方向盘，带一键巡航功能。
液压系统：
负载敏感液压泵，流量120L/min（可选双泵180L/min）；
电控液压提升，最大提升力8,500kg（Ⅲ类悬挂）。
车架：加强型箱式结构，最小离地间隙500mm，适应深松、开沟等重负荷作业；
轮距可调：
前轮：1,800-2,400mm（液压无级可调）；
后轮：1,900-2,500mm（机械式调节）；
轮胎配置：
标配：前轮18.4-34/后轮23.1-42（子午线轮胎）；
可选：加宽轮胎或双胎配置（适应水田/泥地）。
模块化设计：发动机舱侧板全开式设计，滤清器、电池等易损件触手可及；
长保养周期：
机油更换间隔500小时；
液压油滤芯寿命1,200小时。
| 型号 | 东风2004-5A |
| 驱动形式 | 4×4 MFWD（四轮驱动） |
| 整机重量 | 8,200kg（带配重） |
| 外形尺寸（长×宽×高） | 5,420×2,580×3,380mm |
| 轴距 | 2,880mm |
| 最小离地间隙 | 500mm |
| 最小转弯半径 | 6.8m（单边制动） |
| 发动机型号 | 东风康明斯QSB6.7 |
| 发动机类型 | 直列六缸高压共轨柴油机 |
| 排量 | 6.7L |
| 额定功率 | 147kW/200HP（2200rpm） |
| 最大扭矩 | 860N·m（1400-1600rpm） |
| 燃油系统 | 电控高压共轨+增压中冷 |
| 排放标准 | 国四（SCR后处理） |
| 油箱容积 | 320L |
| 离合器类型 | 液压助力双片干式离合器 |
| 变速箱类型 | 同步器换挡（24前进+8倒退） |
| 可选变速箱 | 爬行档（32F+16R） |
| PTO转速 | 540/1000rpm（可选540E） |
| 最高行驶速度 | 38km/h |
| 液压系统类型 | 负载敏感变量泵 |
| 额定流量 | 120L/min（可选180L/min） |
| 液压输出阀 | 3路标配（可选4路） |
| 三点悬挂类别 | Ⅲ类 |
| 最大提升力 | 8,500kg |
| 标准配置 | 前轮18.4-34/后轮23.1-42 |
| 可选配置 | 前轮20.8-42/后轮24.5-42 |
| 轮胎类型 | 子午线轮胎 |
| 驾驶室类型 | 全密封增压驾驶室（带空调） |
| 显示屏 | 10.4英寸彩色液晶屏 |
| 座椅类型 | 空气悬浮座椅（带扶手） |
| 噪音水平 | ≤70dB（驾驶室内） |
北斗/GPS双模导航接口
ISOBUS通信协议支持
自动驾驶系统（选装）
远程监控系统（4G联网）
前配重（最大1200kg）
后轮双胎配置
液压快速挂接装置
LED全景照明系统（前6后4）
寒区包（燃油加热+驾驶室预热）
最大牵引力：48kN
配套农具：6铧犁、4.5m旋耕机、12行播种机等
连续作业时长：≥14小时
| 项目 | 参数值 |
|---|---|
| 机油更换周期 | 500小时 |
| 液压油更换周期 | 1,200小时 |
| 空气滤清器更换周期 |
300小时 |
