生产厂家：道依茨法尔机械有限公司
品牌：道依茨法尔
马力：180马力
驱动方式：四轮驱动
发动机
六缸6.1L排量，180马力（132kW），扭矩储备≥35%
采用涡轮增压中冷+电控高压共轨，燃油消耗率≤205g/kW·h
符合国三排放（2021年款，现款已升级国四）
型号：道依茨TCD6.1L6高压共轨发动机
技术亮点：
可靠性：B10寿命超15,000小时，适配高负荷作业
动力输出
双速PTO（540/1000rpm），可选经济转速（540E）
电控液压离合，响应速度较机械式提升50%
| 项目 | 参数 | 优势 |
|---|---|---|
| 变速箱 | 24F+8R同步器换挡 | 档位分布密，燃油效率提升12% |
| 爬行档 | 可选32F+16R（最低0.8km/h） | 适合精密播种、开沟等超低速作业 |
| 换向方式 | 机械换向杆（可选动力换向） | 减少操作疲劳 |
智能终端
故障自诊断（可读取故障码）
作业统计（亩耗油量、作业面积等）
7英寸液晶屏集成：
扩展接口：预留北斗导航接口（需选装自动驾驶）
驾驶室
全密封增压设计（标配空调），噪音≤68dB
空气悬浮座椅（减震行程80mm）+ 多功能方向盘
| 项目 | 参数 | 应用场景 |
|---|---|---|
| 液压系统 | 负载敏感泵（110L/min） | 适配大型复合农机具 |
| 多路阀 | 3组后置（可选4组） | 支持液压犁、播种机等多设备 |
| 提升力 | 8,500kg（Ⅲ类悬挂） | 轻松匹配5铧犁 |
| 牵引力 | 45kN | 深松、重载运输 |
底盘
最小离地间隙480mm，通过性强
轮距无级可调（前轮1,850-2,300mm/后轮1,900-2,400mm）
轮胎
标配：前18.4-34/后23.1-42（子午胎）
可选：加宽胎或双胎（泥泞地/水田作业）
| 外观尺寸 | 5,250×2,480×3,280mm（带驾驶室） |
| 最小使用质量 | 7,800kg（含标准配重） |
| 驱动型式 | 4×4 MFWD（四轮驱动） |
| 轴距 | 2,850mm |
| 轮距（前/后） | 前轮：1,850-2,300mm（液压无级可调） 后轮：1,900-2,400mm（机械可调） |
| 最小离地间隙 | 480mm |
| 配重（前/后） | 前配重：800kg（可选） 后配重：600kg（可选） |
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 品牌 | 道依茨（DEUTZ） |
| 型号 | TCD6.1L6 |
| 型式 | 直列六缸、水冷、四冲程 |
| 吸气方式 | 涡轮增压中冷 |
| 燃油系统 | 高压共轨 |
| 气缸数 | 6 |
| 排量 | 6.1L |
| 标定功率 | 132kW/180HP（2,200rpm） |
| 最大扭矩 | 750N·m（1,400-1,600rpm） |
| 排放标准 | 国三 |
| 空气滤清器 | 干式双级旋风过滤 |
| 燃油箱容积 | 300L |
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 转向系 | 全液压负荷传感转向 |
| 制动系 | 湿式多盘制动（液压驱动） |
| 离合器 | 液压助力双片干式离合器 |
| 变速箱 | 24F+8R同步器换挡 |
| 可选变速箱 | 32F+16R爬行档（最低0.8km/h） |
| 换挡方式 | 手动换挡（可选动力换向） |
| 最大速度 | 40km/h（运输档） |
| 驾驶室 | 全密封增压驾驶室（标配空调） |
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 悬挂类别 | Ⅲ类三点悬挂 |
| 调节方式 | 力/位综合控制（电液调节） |
| 提升力 | 8,500kg（悬挂点后610mm处） |
| 牵引力 | 45kN（最大） |
| 液压输出阀 | 3组后置（可选4组） |
| 液压流量 | 110L/min（负载敏感泵） |
| PTO控制 | 电液控制 |
| PTO型式 | 独立式 |
| PTO花键数 | 21键 |
| PTO转速 | 540/1000rpm（可选540E） |
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 标准配置 | 前轮：18.4-34 后轮：23.1-42 |
| 可选配置 | 前轮：20.8-38（加强型） 后轮：24.5-42（子午胎） |
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 空调 | 自动恒温空调 |
| 噪音 | ≤68dB（驾驶室内） |
